沈陽諾力機械有限公司
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諾力EPT15實物
產品特點：
1、EPT15系列全電動搬運車適用于水平中短距離貨物輸送，有效載荷達到
2、2000kg。由于它結構緊湊和自重輕的特點，EPT15能在狹小的空間場合靈活應用，如在狹小的電梯間和裝車站臺等場合使用。
3、適用于工廠、倉庫、碼頭貨物的裝卸。
4、外觀新穎，流暢美觀，結構輕盈緊湊。
5、浮動式轉向輪加上五輪結構布置，增加了整車行走和轉彎的穩(wěn)定性。
6、手柄設計符合人體工學，操作舒適，所有操作功能都能通過多功能手柄簡單的實現(xiàn)；性能更加穩(wěn)定，全部操作都能通過手柄實現(xiàn)，IP54的防護等級能有效防塵防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
7、采用高質量的液壓油泵，提升迅速，噪音低。
8、高效且功率強勁的直流驅動輪確保物流的高效、快捷。
9、電池容量大，電池維護方便，是中短距離貨物輸送的最理想選擇。
10、Curits906的電量表，使電池的剩余電量一目了然，確認更加方便。
11、多功能的進口電控系統(tǒng)使操作和維修更加簡單方便，提高了整車的可靠性。
12、內置式充電器，有各種插頭供客戶選擇，滿足客戶在任何線路的插座上都能方便的充電。
13、外露的帶固定拉手的電池接插件在緊急情況時能快速切斷電路確保車輛安全。
14、高效率臥式直流驅動輪降低了勞動強度，提高了工作效率；而且該驅動輪配置有電磁剎車系統(tǒng)，提高了整車的安全性能。
15、經(jīng)濟型設計，小巧輕便，性價比高。
技術參數(shù)
特性 | 1.2 | 型號 | EPT15 |
1.3 | 動力（電動、柴油、汽油、液化氣、手動） | 電動 | |
1.4 | 駕駛方式（手動式、步行式、站駕式、揀選式） | 步行式 | |
1.5 | 額定承載能力 Q(kg) | 1500 | |
1.6 | 載荷中心距 C(mm) | 600 | |
1.8 | 前懸距 x(mm) | 946 | |
1.9 | 軸距 y(mm) | 1293 | |
重量 | 2.1 | 自重(包括蓄電池) Kg | 190 |
2.2 | 滿載時橋負荷 驅動輪側/承重輪側 Kg | 550/1140 | |
2.3 | 空載時橋負荷 驅動輪側/承重輪側 Kg | 150/40 | |
車輪 | 3.1 | 輪子，橡膠實心輪，聚氨酯輪 | 聚氨酯輪 |
3.2 | 輪子尺寸，驅動側 | φ220×70 | |
3.3 | 輪子尺寸，承重側 | φ80×70 | |
3.4 | 萬向輪尺寸 | φ50×30 | |
3.5 | 輪子數(shù)量（x=驅動輪,驅動側/承重側） | 1x +2/ 4 | |
3.6 | 輪距，驅動側 b10(mm) | 340 | |
3.7 | 輪距，承重側 b11(mm) | 380 | |
尺寸 | 4.4 | 起升高度 h3(mm) | 115 |
4.9 | 作業(yè)時手柄高度， 最小/最大 h14(mm) | 1200 | |
4.15 | 門架縮回時貨叉高度 h13(mm) | 85 | |
4.19 | 總體長度 l1(mm) | 1648 | |
4.20 | 車體長度 l2(mm) | 498 | |
4.21 | 車體寬度 b1(mm) | 560 | |
4.22 | 貨叉尺寸 s/e/l(mm) | 48/160/1150(1220) | |
4.25 | 貨叉外寬 b5(mm) | 540/685 | |
4.32 | 最小離地間隙 m2(mm) | 37 | |
4.34 | 直角堆垛通道寬度800×1200跨貨叉放置 Ast(mm) | 2119 | |
4.35 | 轉彎半徑 Wa(mm) | 1445 | |
性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 km/h | 4.2/4.6 |
5.2 | 提升速度 滿載/空載 mm/s | 28/38 | |
5.3 | 下降速度 滿載/空載 mm/s | 45/36 | |
5.8 | 最大爬坡能力 滿載/空載 % | 4/10 | |
5.10 | 行車制動 | 電磁制動 | |
電機 | 6.1 | 驅動電機功率 kw | 0.65(AC) |
6.2 | 提升電機功率 kw | 0.8 | |
6.4 | 蓄電池電壓/容量 V/Ah | 24/60 | |
其它 | 8.1 | 驅動控制方式 | 場效應管控制 |
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平根據(jù)EN12053 dB(A) | 70 |
諾力EPT15實物
產品特點：
1、EPT15系列全電動搬運車適用于水平中短距離貨物輸送，有效載荷達到
2、2000kg。由于它結構緊湊和自重輕的特點，EPT15能在狹小的空間場合靈活應用，如在狹小的電梯間和裝車站臺等場合使用。
3、適用于工廠、倉庫、碼頭貨物的裝卸。
4、外觀新穎，流暢美觀，結構輕盈緊湊。
5、浮動式轉向輪加上五輪結構布置，增加了整車行走和轉彎的穩(wěn)定性。
6、手柄設計符合人體工學，操作舒適，所有操作功能都能通過多功能手柄簡單的實現(xiàn)；性能更加穩(wěn)定，全部操作都能通過手柄實現(xiàn)，IP54的防護等級能有效防塵防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
7、采用高質量的液壓油泵，提升迅速，噪音低。
8、高效且功率強勁的直流驅動輪確保物流的高效、快捷。
9、電池容量大，電池維護方便，是中短距離貨物輸送的最理想選擇。
10、Curits906的電量表，使電池的剩余電量一目了然，確認更加方便。
11、多功能的進口電控系統(tǒng)使操作和維修更加簡單方便，提高了整車的可靠性。
12、內置式充電器，有各種插頭供客戶選擇，滿足客戶在任何線路的插座上都能方便的充電。
13、外露的帶固定拉手的電池接插件在緊急情況時能快速切斷電路確保車輛安全。
14、高效率臥式直流驅動輪降低了勞動強度，提高了工作效率；而且該驅動輪配置有電磁剎車系統(tǒng)，提高了整車的安全性能。
15、經(jīng)濟型設計，小巧輕便，性價比高。
技術參數(shù)
特性 | 1.2 | 型號 | EPT15 |
1.3 | 動力（電動、柴油、汽油、液化氣、手動） | 電動 | |
1.4 | 駕駛方式（手動式、步行式、站駕式、揀選式） | 步行式 | |
1.5 | 額定承載能力 Q(kg) | 1500 | |
1.6 | 載荷中心距 C(mm) | 600 | |
1.8 | 前懸距 x(mm) | 946 | |
1.9 | 軸距 y(mm) | 1293 | |
重量 | 2.1 | 自重(包括蓄電池) Kg | 190 |
2.2 | 滿載時橋負荷 驅動輪側/承重輪側 Kg | 550/1140 | |
2.3 | 空載時橋負荷 驅動輪側/承重輪側 Kg | 150/40 | |
車輪 | 3.1 | 輪子，橡膠實心輪，聚氨酯輪 | 聚氨酯輪 |
3.2 | 輪子尺寸，驅動側 | φ220×70 | |
3.3 | 輪子尺寸，承重側 | φ80×70 | |
3.4 | 萬向輪尺寸 | φ50×30 | |
3.5 | 輪子數(shù)量（x=驅動輪,驅動側/承重側） | 1x +2/ 4 | |
3.6 | 輪距，驅動側 b10(mm) | 340 | |
3.7 | 輪距，承重側 b11(mm) | 380 | |
尺寸 | 4.4 | 起升高度 h3(mm) | 115 |
4.9 | 作業(yè)時手柄高度， 最小/最大 h14(mm) | 1200 | |
4.15 | 門架縮回時貨叉高度 h13(mm) | 85 | |
4.19 | 總體長度 l1(mm) | 1648 | |
4.20 | 車體長度 l2(mm) | 498 | |
4.21 | 車體寬度 b1(mm) | 560 | |
4.22 | 貨叉尺寸 s/e/l(mm) | 48/160/1150(1220) | |
4.25 | 貨叉外寬 b5(mm) | 540/685 | |
4.32 | 最小離地間隙 m2(mm) | 37 | |
4.34 | 直角堆垛通道寬度800×1200跨貨叉放置 Ast(mm) | 2119 | |
4.35 | 轉彎半徑 Wa(mm) | 1445 | |
性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 km/h | 4.2/4.6 |
5.2 | 提升速度 滿載/空載 mm/s | 28/38 | |
5.3 | 下降速度 滿載/空載 mm/s | 45/36 | |
5.8 | 最大爬坡能力 滿載/空載 % | 4/10 | |
5.10 | 行車制動 | 電磁制動 | |
電機 | 6.1 | 驅動電機功率 kw | 0.65(AC) |
6.2 | 提升電機功率 kw | 0.8 | |
6.4 | 蓄電池電壓/容量 V/Ah | 24/60 | |
其它 | 8.1 | 驅動控制方式 | 場效應管控制 |
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平根據(jù)EN12053 dB(A) | 70 |
諾力EPT15實物
產品特點：
1、EPT15系列全電動搬運車適用于水平中短距離貨物輸送，有效載荷達到
2、2000kg。由于它結構緊湊和自重輕的特點，EPT15能在狹小的空間場合靈活應用，如在狹小的電梯間和裝車站臺等場合使用。
3、適用于工廠、倉庫、碼頭貨物的裝卸。
4、外觀新穎，流暢美觀，結構輕盈緊湊。
5、浮動式轉向輪加上五輪結構布置，增加了整車行走和轉彎的穩(wěn)定性。
6、手柄設計符合人體工學，操作舒適，所有操作功能都能通過多功能手柄簡單的實現(xiàn)；性能更加穩(wěn)定，全部操作都能通過手柄實現(xiàn)，IP54的防護等級能有效防塵防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
7、采用高質量的液壓油泵，提升迅速，噪音低。
8、高效且功率強勁的直流驅動輪確保物流的高效、快捷。
9、電池容量大，電池維護方便，是中短距離貨物輸送的最理想選擇。
10、Curits906的電量表，使電池的剩余電量一目了然，確認更加方便。
11、多功能的進口電控系統(tǒng)使操作和維修更加簡單方便，提高了整車的可靠性。
12、內置式充電器，有各種插頭供客戶選擇，滿足客戶在任何線路的插座上都能方便的充電。
13、外露的帶固定拉手的電池接插件在緊急情況時能快速切斷電路確保車輛安全。
14、高效率臥式直流驅動輪降低了勞動強度，提高了工作效率；而且該驅動輪配置有電磁剎車系統(tǒng)，提高了整車的安全性能。
15、經(jīng)濟型設計，小巧輕便，性價比高。
技術參數(shù)
特性 | 1.2 | 型號 | EPT15 |
1.3 | 動力（電動、柴油、汽油、液化氣、手動） | 電動 | |
1.4 | 駕駛方式（手動式、步行式、站駕式、揀選式） | 步行式 | |
1.5 | 額定承載能力 Q(kg) | 1500 | |
1.6 | 載荷中心距 C(mm) | 600 | |
1.8 | 前懸距 x(mm) | 946 | |
1.9 | 軸距 y(mm) | 1293 | |
重量 | 2.1 | 自重(包括蓄電池) Kg | 190 |
2.2 | 滿載時橋負荷 驅動輪側/承重輪側 Kg | 550/1140 | |
2.3 | 空載時橋負荷 驅動輪側/承重輪側 Kg | 150/40 | |
車輪 | 3.1 | 輪子，橡膠實心輪，聚氨酯輪 | 聚氨酯輪 |
3.2 | 輪子尺寸，驅動側 | φ220×70 | |
3.3 | 輪子尺寸，承重側 | φ80×70 | |
3.4 | 萬向輪尺寸 | φ50×30 | |
3.5 | 輪子數(shù)量（x=驅動輪,驅動側/承重側） | 1x +2/ 4 | |
3.6 | 輪距，驅動側 b10(mm) | 340 | |
3.7 | 輪距，承重側 b11(mm) | 380 | |
尺寸 | 4.4 | 起升高度 h3(mm) | 115 |
4.9 | 作業(yè)時手柄高度， 最小/最大 h14(mm) | 1200 | |
4.15 | 門架縮回時貨叉高度 h13(mm) | 85 | |
4.19 | 總體長度 l1(mm) | 1648 | |
4.20 | 車體長度 l2(mm) | 498 | |
4.21 | 車體寬度 b1(mm) | 560 | |
4.22 | 貨叉尺寸 s/e/l(mm) | 48/160/1150(1220) | |
4.25 | 貨叉外寬 b5(mm) | 540/685 | |
4.32 | 最小離地間隙 m2(mm) | 37 | |
4.34 | 直角堆垛通道寬度800×1200跨貨叉放置 Ast(mm) | 2119 | |
4.35 | 轉彎半徑 Wa(mm) | 1445 | |
性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 km/h | 4.2/4.6 |
5.2 | 提升速度 滿載/空載 mm/s | 28/38 | |
5.3 | 下降速度 滿載/空載 mm/s | 45/36 | |
5.8 | 最大爬坡能力 滿載/空載 % | 4/10 | |
5.10 | 行車制動 | 電磁制動 | |
電機 | 6.1 | 驅動電機功率 kw | 0.65(AC) |
6.2 | 提升電機功率 kw | 0.8 | |
6.4 | 蓄電池電壓/容量 V/Ah | 24/60 | |
其它 | 8.1 | 驅動控制方式 | 場效應管控制 |
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平根據(jù)EN12053 dB(A) | 70 |